Elektrikli araba mı? Hibrit araba mı? Hangisini tercih ederdiniz? Neden?
- Konbuyu başlatan independent
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- elektrikli araba mı hibrit araba mı?
I
Çevrimdışı
independent
Süper Üye
- 12 Haz 2023
- 662
- 40
Aranızda kendi otoparkında arabayı şarj etme imkanı olan var mı?
Çevrimdışı
Ömer Çolak
Süper Üye
- 17 Tem 2021
- 1,081
- 31
3. Katta oturduğum halde ben. Otopark eğer bina yanındaysa dış kamera tesisatı hattından veya varsa otomatik kapı hattından çok kolay şekilde 3 fazlı hat çekilebilir kendi elektrik saatimizden alarak.
Yoksa biraz kaldırım kaldırma işi ve toprak altı kablo maliyeti var ama göz korkutan rakamları bulmaz o da.
Çevrimdışı
meebbe
Süper Üye
- 25 Şub 2018
- 2,473
- 34
elektrikli arabam olsun da ben onu her türlü şarj ederim.
biraz zor maalesef aparmanda site yönetimlerinin 4/5 çoğunlukla karar almasını gerektiren bir durum var bu inanılmz sorun olacal ileride zaten şu anda bakanlıkta bir yönetmelik çalışması var belki deçıktı ticari firmalara sadece site yönetimleri ile anlaşıp şarj aparatı koyma hakkı tanıyor bireysel hat çekmeyi yasaklıyor yani dışarıda şarj eder gibi edeceksiniz bu paradan %20 site yönetimlerie kar payı verecek firmalar v.s. yani çok su kaldırır bu elektirkli araba işi
ayrıca trafoların altyapıları müsait mi diye soran yok sözleşmenize bakın maksimum 5-7 kw/h konutların çekeceği elektrik miktarı ac-dc çeviricler 11kw7h hatta togg 22kw/h hadi buyur belki 2-3 kişi alsa bu aletlerden idare eder ama sayı çoğalınca trafonun yanıp milyarlarca liralık hasar oluşturma riski var sadece site yönetimleri de değil mahalle trafoları ilçe trafoları il trafoları böyle böyle sürer gider bu işlere girişmeden önce altyapıyı hazırlamak lazım ama burası Türkiye buradan çıkış yok
ayrıca trafoların altyapıları müsait mi diye soran yok sözleşmenize bakın maksimum 5-7 kw/h konutların çekeceği elektrik miktarı ac-dc çeviricler 11kw7h hatta togg 22kw/h hadi buyur belki 2-3 kişi alsa bu aletlerden idare eder ama sayı çoğalınca trafonun yanıp milyarlarca liralık hasar oluşturma riski var sadece site yönetimleri de değil mahalle trafoları ilçe trafoları il trafoları böyle böyle sürer gider bu işlere girişmeden önce altyapıyı hazırlamak lazım ama burası Türkiye buradan çıkış yok
Çevrimdışı
Ömer Çolak
Süper Üye
- 17 Tem 2021
- 1,081
- 31
Yok direkt yanmaz, gerilim düşüşleri başlar. Trafo çıkışlarında bölgedeki şalt sahasına direkt bağlı modüller var. Kullananlar başladıkça trafo büyütülür ki zaten kullanım arttıkça kâr da artıyor dağıtım şirketi içinbiraz zor maalesef aparmanda site yönetimlerinin 4/5 çoğunlukla karar almasını gerektiren bir durum var bu inanılmz sorun olacal ileride zaten şu anda bakanlıkta bir yönetmelik çalışması var belki deçıktı ticari firmalara sadece site yönetimleri ile anlaşıp şarj aparatı koyma hakkı tanıyor bireysel hat çekmeyi yasaklıyor yani dışarıda şarj eder gibi edeceksiniz bu paradan %20 site yönetimlerie kar payı verecek firmalar v.s. yani çok su kaldırır bu elektirkli araba işi
ayrıca trafoların altyapıları müsait mi diye soran yok sözleşmenize bakın maksimum 5-7 kw/h konutların çekeceği elektrik miktarı ac-dc çeviricler 11kw7h hatta togg 22kw/h hadi buyur belki 2-3 kişi alsa bu aletlerden idare eder ama sayı çoğalınca trafonun yanıp milyarlarca liralık hasar oluşturma riski var sadece site yönetimleri de değil mahalle trafoları ilçe trafoları il trafoları böyle böyle sürer gider bu işlere girişmeden önce altyapıyı hazırlamak lazım ama burası Türkiye buradan çıkış yok
7kW çok düşük bir değer çünkü şu an zaten daire başk 5.5kW enerji tüketimi hesaplanıyor. Ortalamadan 0'a doğru sapma olacağı gibi 3p40A için 18kW'a doğru sapma da olacaktır. Trafo ve güç konusu pek mesele değil.
Tek binalı sitelerde (artık ne denirse apartman vs) bu izin konusu sorun olmaz zaten. Kimse ya kardeşim sen ne yapıyorsun demez gidip en güzel park yerine şarj istasyonu kurmadıktan sonra
Çok binalı sitelerde de gördüğüm kadarıyla yavaş yavaş ortak şarj istasyonları kurulmaya başladı ama bireysel kuranlar da var. Zaten oralarda park yeri tahsisli oluyor ve direkt kuruyorlar. Birinin mahkemeye gitmesi gerekiyor kaldırtmak için de hangi senaryoda biri gider orası muamma. Bu 4/5 çoğunluk durumu bireysel için geçerli zaten.
Ortak şarj istasyonları için çoğunluk yetiyor. Masrafa herkes katılıyor olduğundan bence bu ihtimal daha zor.
Japonya'daki gibi parkyeri kiralama hizmetleri yaygınlaşabilir bu bahaneyle ve çok güzel olur.
I
Çevrimdışı
independent
Süper Üye
- 12 Haz 2023
- 662
- 40
Ömer Çolak diyelim otopark yok. Arabanı yok kenarına park etmen gerekiyor, yine de şarj edebilir miydin?
Çevrimdışı
slowfood
VIP
- 23 May 2022
- 7,878
Ortaya bombayı atıp çıkacağım;
Alternatif olabilir mi? (Bu arada hidrojen yakıtı bazlı yakıt hücresi sistemi tek başına zaten benzer bir altyapı sunuyor. Sanıyorum sonunda o sisteme bir de akü eklemeyi akıl etmişler.)
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için
Giriş yap veya üye ol.
Alternatif olabilir mi? (Bu arada hidrojen yakıtı bazlı yakıt hücresi sistemi tek başına zaten benzer bir altyapı sunuyor. Sanıyorum sonunda o sisteme bir de akü eklemeyi akıl etmişler.)
Çevrimdışı
Ömer Çolak
Süper Üye
- 17 Tem 2021
- 1,081
- 31
Hayır, o zaman haftada bir avmde eşimi yemeğe götürmem gerekirdi
Gerçi şimdi de farklı sayılmaz
Çevrimdışı
Ömer Çolak
Süper Üye
- 17 Tem 2021
- 1,081
- 31
Hidrojen temizlik ve elektrikle üretilebilirlik açısından süper ancak lpgye göre sanırım çok ciddi manada yüksek basınçla depolanabiliyor. Zorluğu oradan geliyor. Ama güvenli olursa elektrikten avantajlı yönleri çok.
Çevrimdışı
albanez
Süper Üye
- 19 Mar 2018
- 3,499
kimse bazı uzun vadeli hesapları düşünmeden yorum yapıyor
yaw petrol hala ciddi bir silah! bunun da kaymağını birileri yiyecek,ama o birileri içinde Türkiye yoktur
yani fazla heyecana kapılmayın,bizimkilerin yok orada gaz bulduk burada petrol çıkarıyoruz v.s
bunlar hikaye
bazı "çok büyük aktörler" raconu kesiyor bu işlerde! elektirkli araçları böyle düşünmek gerekiyor
yani hafif frene basılmış gidiyor bazı işler
ayrıca elekrtrik ucuz yakıt filan değil ki!
birileri trilyon dolarlık projeler yapıp pazara sunuyor,sonra "mallar beleşmi" yapacak sanıyorsunuz?
ayrıca ceplerini de çok fazla şişirecekler ve sonra insafa gelirlerse sana buyur ye diyecekler ki o da
bence çok çok zor!
biz bu "aktörler" içinde yokuz ne rezervler de bir şeyler var ne işin ana teknolojisi içinde yokuz
para desen nanay!
veriler v.s hikaye battık gidiyoruz misali
ama havamız hala süper onu yaptık bunu becerdik yürü koçum kim tutar seni deyip "dünya bizi kıskanıyor"
deyip hala havamızı acaip basıyoruz
yaw petrol hala ciddi bir silah! bunun da kaymağını birileri yiyecek,ama o birileri içinde Türkiye yoktur
yani fazla heyecana kapılmayın,bizimkilerin yok orada gaz bulduk burada petrol çıkarıyoruz v.s
bunlar hikaye
bazı "çok büyük aktörler" raconu kesiyor bu işlerde! elektirkli araçları böyle düşünmek gerekiyor
yani hafif frene basılmış gidiyor bazı işler
ayrıca elekrtrik ucuz yakıt filan değil ki!
birileri trilyon dolarlık projeler yapıp pazara sunuyor,sonra "mallar beleşmi" yapacak sanıyorsunuz?
ayrıca ceplerini de çok fazla şişirecekler ve sonra insafa gelirlerse sana buyur ye diyecekler ki o da
bence çok çok zor!
biz bu "aktörler" içinde yokuz ne rezervler de bir şeyler var ne işin ana teknolojisi içinde yokuz
para desen nanay!
veriler v.s hikaye battık gidiyoruz misali
ama havamız hala süper onu yaptık bunu becerdik yürü koçum kim tutar seni deyip "dünya bizi kıskanıyor"
deyip hala havamızı acaip basıyoruz
Çevrimdışı
slowfood
VIP
- 23 May 2022
- 7,878
Uzun vadeli hesapların hepsini bizlerde yapıyoruz Can bey. Hidrojen dediğimiz yakıtın oluşturulması suyun basit bir hidrolizi işlemine bağlı olsa da "Allah' ın havasını" adamlar kendi tekellerinde satmanın yollarını da geliştirdiler.kimse bazı uzun vadeli hesapları düşünmeden yorum yapıyor
yaw petrol hala ciddi bir silah! bunun da kaymağını birileri yiyecek,ama o birileri içinde Türkiye yoktur
yani fazla heyecana kapılmayın,bizimkilerin yok orada gaz bulduk burada petrol çıkarıyoruz v.s
bunlar hikaye
bazı "çok büyük aktörler" raconu kesiyor bu işlerde! elektirkli araçları böyle düşünmek gerekiyor
yani hafif frene basılmış gidiyor bazı işler
ayrıca elekrtrik ucuz yakıt filan değil ki!
birileri trilyon dolarlık projeler yapıp pazara sunuyor,sonra "mallar beleşmi" yapacak sanıyorsunuz?
ayrıca ceplerini de çok fazla şişirecekler ve sonra insafa gelirlerse sana buyur ye diyecekler ki o da
bence çok çok zor!
biz bu "aktörler" içinde yokuz ne rezervler de bir şeyler var ne işin ana teknolojisi içinde yokuz
para desen nanay!
veriler v.s hikaye battık gidiyoruz misali
ama havamız hala süper onu yaptık bunu becerdik yürü koçum kim tutar seni deyip "dünya bizi kıskanıyor"
deyip hala havamızı acaip basıyoruz
Dolayısıyla hiç bir şey hiçbir zaman zaten bedava olamadı, olamayacak. Biz sadece yediğimizin boyutunu küçültmek için çaba sarf ediyoruz.
küllüm yalan hidrojen dünyanın en zor biçime sokulan elementiymiş yani öyle pil şeklinde sıkıştırıp kullanmak mümkün değil 20 senedir aynı masalda toyota ile honda işin aslı japonlar elektrikli araba yarışında çok geç kaldılar debeleniyorlar
sitelerin trafosunu elektirk şirketlerinin büyüteceğinden emin misiniz?Yok direkt yanmaz, gerilim düşüşleri başlar. Trafo çıkışlarında bölgedeki şalt sahasına direkt bağlı modüller var. Kullananlar başladıkça trafo büyütülür ki zaten kullanım arttıkça kâr da artıyor dağıtım şirketi için
7kW çok düşük bir değer çünkü şu an zaten daire başk 5.5kW enerji tüketimi hesaplanıyor. Ortalamadan 0'a doğru sapma olacağı gibi 3p40A için 18kW'a doğru sapma da olacaktır. Trafo ve güç konusu pek mesele değil.
Tek binalı sitelerde (artık ne denirse apartman vs) bu izin konusu sorun olmaz zaten. Kimse ya kardeşim sen ne yapıyorsun demez gidip en güzel park yerine şarj istasyonu kurmadıktan sonra
Çok binalı sitelerde de gördüğüm kadarıyla yavaş yavaş ortak şarj istasyonları kurulmaya başladı ama bireysel kuranlar da var. Zaten oralarda park yeri tahsisli oluyor ve direkt kuruyorlar. Birinin mahkemeye gitmesi gerekiyor kaldırtmak için de hangi senaryoda biri gider orası muamma. Bu 4/5 çoğunluk durumu bireysel için geçerli zaten.
Ortak şarj istasyonları için çoğunluk yetiyor. Masrafa herkes katılıyor olduğundan bence bu ihtimal daha zor.
Japonya'daki gibi parkyeri kiralama hizmetleri yaygınlaşabilir bu bahaneyle ve çok güzel olur.
Son düzenleme:
Çevrimdışı
Ömer Çolak
Süper Üye
- 17 Tem 2021
- 1,081
- 31
Özel trafoları dağıtıcı şirkete devretmemişlerse kendileri büyütmeleri gerekecektir tabi. Ama orada nasıl bir prosedür yürüyor bilmiyorum. Trafosu olan site muhtemelen iyi yönetilen bir sitedir ki o trafonun kendi bakım ve kontrolleri de birer maliyet zaten. O külfete katlanan malikler yeni trafo yaptırır diyebilecek kadar masraf bilgim yok.
Ancak elektrikli araç satış oranı bugün %20'lerdeyken ve gelecekte %50 olacağı bekleniyorken bir sitenin yarısının elektrikli araç sahibi olması durumunda bile anlık olarak %5'inin maksimum güç çekeceğini tahmin ediyorum. Zira bu araçlar 20kW ile 4-5 saatte eğer %0 şarjdaysa fulleniyorlar. En zor senaryoda bile pek ihtimal vermiyorum öyle bir tıkanıklık yaşanacağına. Zaten yaşanacak tıkanıklık sigortaların atması olacaktır gerilim düşmeden önce.