Elektrikli araba mı? Hibrit araba mı? Hangisini tercih ederdiniz? Neden?

hazalunlu' Alıntı:

Elektrikli araçlar kesinlikle daha ön planda hele de togg kampanya çıkarmaya devam ettikçe yerli otomobilin desteklenmesi gerektiğini düşünüyorum biz kullanıyoruz herkese de tavsiye ediyorum

Genişletmek için tıkla ...

kampanya diyorsun ama almanyada daha ucuz..benim gözümde yerli ve milli değildir bu kadar basit

Serindalga' Alıntı:

kampanya diyorsun ama almanyada daha ucuz..benim gözümde yerli ve milli değildir bu kadar basit

Genişletmek için tıkla ...

Burada üretilen ( yerli-milli) araç, eşya, içecek vb tüketim ürünleri yurtdışında daha ucuzsa
Birileri bizi öpüyordur.

Elektrikli araçlar çıktıktan sonra diğer arabaların pek de havası kalmadı gibi Hesap hesap aynı hesap ya zaten TOGG kredi kampanyası sayesinde almayan kalmadı resmen bu konuda yapılacak tek bir iyiylik oalbilir o da ötvnin düşürülmesi

fahrifaruk' Alıntı:

Elektrikli araçlar çıktıktan sonra diğer arabaların pek de havası kalmadı gibi Hesap hesap aynı hesap ya zaten TOGG kredi kampanyası sayesinde almayan kalmadı resmen bu konuda yapılacak tek bir iyiylik oalbilir o da ötvnin düşürülmesi

Genişletmek için tıkla ...

24000 hayatta vermem togga..birde 800 bin 12 ay faiz sıfır evet güzel bir uygulama ama aylık 67 bin kim ödeyebilir ? almayan kalmadı diyosun bulunduğum şehirde togg ya 1 tane gördüm bilemedin 2 tane onuda durumu iyi olanda gördüm
zaten aylık geliri 100 150 bin olanda gidip buna parayı vermez adam Bmw volvo alır

Elektrikli arabaların performansını konforunu çok küçümsüyorsunuz titreşim yok motor sesi yok çok daha sessizler şarj hızını da çok küçümsüyorsunuz tesla 15dk şarjla 200 300km gidebiliyor ayrıca benzinli bir araç km de ortalama 5 6tl yakıyor elektrikli mesela en fazla yakan togg 1.5tl yakıyor ayrıca elektiriklinin bakımı yok bakim masrafı yok elektrikliler gelecek 3 5 seneye içten yanmalı kalmayacak dizel de dünya da Bi bizde var galiba onlar da seneye üretimi tamamen bitecek megane ve egea da var sadece son kalan dizelleri kakaliyorlar 3 5 sene sonra bu dizel motorların hiç bir yedek parçası olmayacak piyasada

Ek not yakında renault scenic ev Türkiye ye gelecek reno elektrikli motorları Türkiye de üretmeye başlıyor bence 3 5 sene içinde belki scenic belki renonun başka ev leri Türkiye de üretilecek

Menzil 1000 KM olmadıkça elektrikli hikaye.
Hibrit en güzel araç bence.

Umut Barış' Alıntı:

Menzil 1000 KM olmadıkça elektrikli hikaye.
Hibrit en güzel araç bence.

Genişletmek için tıkla ...

Kimi gidiyor elektrikli güzellemesi yapıyor, öteki dizelden şaşmıyor, beriki tüblü ve öfkeli takılıyor kendi dünyasında.

Ama tek bir doğru var, o da doğrunun tek seçenek olmadığı. Profile göre değişir yani.

Örneğin senin dediğin hibritler şehir içi için mükemmel seçenek. Hele regeneratif fren hikayesi süper. Evden işe - işten eve, oh ne ala mualla. Ama çık şehir dışına, daya ibreyi 110-120'ye, bak nasıl yakıyor. Bunu bir de her gün yapıyorsa kullanıcı, hiç bir anlamı yok hibritin. Bir de kibrit kutusu kadar arabalarla ya mild'larla gelmeyin bana hibrit diye. En basitinden örnek benim için yaris, olmadı corolladır. 1,8 atkinson motoru ile, agresif sürüşte rezil bir yakıt ekonomisine sahiptir (yariste galiba 1,5). Ama dediğim gibi şehir içinde süper. Mild hibritler zaten hibrit değil benim gözümde. Kandırmaca. Hibrit dediğin zıkkım elektrik motorundan direk tekerleklere tahrik verebilen araçtır. Volanla şanzıman arasına koyduğun dandik mikser motoru ile sadece kalkışta ek destek sağlayıp etikete "mild hibrit" yazarak hibrit diye kakalamak sanırım sadece bizim ülkede var zaten.

Müstakil evinin çatısını panel dolduran ve aracını buradan şarj edebilen biri için elektrikliden güzeli olamaz elbette. Ben de olsam acımam, fiyatına vergisine bakmam. Ama şu an içinde bulunduğum şartlar dahilinde benim için bir anlamı yok mesela. 3-5 seneye dizelin parçası kalmayacakmış, dünyadan silinecekmiş laflarına da sadece gülerim. Dikkat edin, elektriklilere olmasın aynısı. Şu anki şartlarda, mevcut şarj istasyonlarına mahkum kaldığım için de bana elektrikli uymaz. Ya da benim sürüş profilim elektrikliye uymaz, ne derseniz gari... O yüzden elektrikli sevmem.

Benim gözümde araba bir araçtır, amaç değil. Statü göstergesi hiç değil. Eşşektir kısacası araba. İşimi gören, beni a noktasından b noktasına taşıyan bir yük eşeğinden farkı yoktur. Şekli şemali markası rengi osu busu önemli değil. Önemli olan bu işi olabildiğince hesaplı ve dertsiz yapması. Bunu başaran araba iyidir.

Donuk bağkur primlerim için elimdeki dizeli satacam önümüzdeki günlerde. Hanım için aldığım ama yakına tayin olduğu için kullanmadığı ufaklık işimizi görür. Neden elektrikli alayım ki, ya da neden hibrit alayım. Tüblü ve öfkeli, lastikli çamaşır makinası kılıklı araba, şimdilik görecek işimi. Vergisi 149TL Trafiğe 3 bin küsür, kaskoya da 5 bin küsür ödedik 2 ay önce. Yıldan yıla 2-3 bin TL bakım masrafı var. Yani kusura bakmayın da senede 1 bakıma giren hibrit corollası olan arkadaşım en son 23 nisanda 15bin tl ödedi standart servis zımbırtısına. Değişendi yağdı ıvırdı kıvırdı olmasa da, bi elektriklide de yakaladılar mı buna yakın "yazarlar" heralım. Yeni arabada en az 3 yıl servise mahkum olmak da ayrı dert.

Özetle, herkesin ihtiyacına göre bir çeşit var. Doğrusu da bu ihtiyaca göre seçim yapmak.

Bu da elektriklide bakım derdi yok diyenlere gelsin.
Kabaca 1 yıl önceki fiyatlar, 2 ile çarpın fiyatları

Şehir içi, çok km yapa fosil yakıtlı araç sahiplerine yarar bu, gerisi traş derken, ne buldum:



Artık bu konuda tek kelime yorum yapmam zira, Silivri soğuktur bu aralar