Umut Barış
Vip Üye
Reglaj ayarını yaptınız mı?
Bir de pompa devri yeterli mi o da önemli açıkçası.
Peteklerin altı ısınmıyor - Petek Bağlantısı Nasıl Olmalı?
- Konuyu Başlatan Ballistix
- Başlangıç tarihi
Bir de pompa devri yeterli mi o da önemli açıkçası.
Şuanda pompa devri fazla büyük ihtimalle. Kombi hiç durmuyor hep yanıyor. Yoğuşmalının özelliği buymuş sanırım ama belirli bir dereceye gelmesi gerekliymiş. Sanırım pompa kademesi düşürülecek. Reglaj ayarı yapmadım. Ardunio ile hassas derece ve nem ölçer yapacağım. Ondan sonra reglaj ayarı yapacağım.
Umut Barış
Vip Üye
Kombi yoğuşmalı mı, Premix mi bilmiyorum ama dur kalk yerine daha düşük ısıda ve çevrimde ısıyı korumaya devam ediyordur muhtemelen.
Peteklerin her yerinin ısınmamasının nedenlerinden biri de içerisinde hava olmasıdır. Sistem çalışırken peteklerin yanında bulunan tornavida ya da alyan anahtarı ile acılan bir kısım göreceksiniz orayı yavaşça su gelene kadar açın ve tekrar sıkın. Bütün peteklere uygulayın ve test edin muhtemelen sorununuz çözülecektir.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Pompa kademesi ne kadar yüksek olursa kombinin çalışması süresi o kadar kısa olur. Sıcak su hızlı bir şekilde devir daim yaparsa soğumadan kombiye ulaşacağı için tekrar o suyu ısıtmak için yakıt harcamak zorunda kalmayacak
Son düzenleme:
hocam lütfen ezbere konuşup yanıltıcı bilgi vermeyelim.
1 ) hava olsa peteklerin altı değil yanlarının bir kısmı ısınmaz.
2) yeni nesil premix kombilerde öyle olmuyor ,özellikle erp uyumlu pompaları kombi anakart ile entegre değilse bosch buderus taki gibi.Kombi bunu anlayamaz ve +6 derecelik fark aşılamadığı için sürekli en düşük alev kademesinde yanmaya devam eder.
Premix kombilerin özelliği olan uzun çalışma süresi ve min . dur kalk ile gaz tüketimi , konfora olumlu etki yapar ama ne olursa olsun 1 saatlik periyotlarla mutlaka dinlenmeye geçmesi gerekir.Bu süre belirli şartlar altında değişebilir.
Bu konudan çok anlamam ama biz de ilk taktırdığımızda motor hızlı çalıştığından su soğuk geliyordu geriye,bende DD kombiyi söktüm,baktım devir ayarlı bir motor (çalıştığım yerden biliyorum) ,devrini düşürdüm ,böylece daha çok ısı daha az yakıt oluştu,ama geçen sene çok soğuklar olmayınca ,kombiyi ısıtmaya kapatıp klima kullandık 
NOT:
Yaptığım ve kullandığım durumu yazdım sadece
NOT:
Yaptığım ve kullandığım durumu yazdım sadece
Umut Barış
Vip Üye
Benim de tahminim yüksek devirde su yüzeye daha az temas edeceği için ısıtmanın gecikeceği yönünde ama.Bu konudan çok anlamam ama biz de ilk taktırdığımızda motor hızlı çalıştığından su soğuk geliyordu geriye,bende DD kombiyi söktüm,baktım devir ayarlı bir motor (çalıştığım yerden biliyorum) ,devrini düşürdüm ,böylece daha çok ısı daha az yakıt oluştu,ama geçen sene çok soğuklar olmayınca ,kombiyi ısıtmaya kapatıp klima kullandık
NOT:
Yaptığım ve kullandığım durumu yazdım sadece
Pratikte sonuç böyle olmayabilir tabi.
Umut Barış
Vip Üye
Kombide arıza yoksa, mutlaka termostat yapıp duracaktır diye tahmin ediyorum.
Aşırı ısınma, sıcaklık emniyeti mutlaka vardır.
su hızlı akınca ısıtma hızlı ancak etkili ve verimli şekilde olmuyor.Benim de tahminim yüksek devirde su yüzeye daha az temas edeceği için ısıtmanın gecikeceği yönünde ama.
Pratikte sonuç böyle olmayabilir tabi.
ama su yavaş akınca ısısını salarak , dönüş hattına daha soğuk olarak dönüyor.Yoğuşma verimi artıyor ,tüketim düşüyor.Geçen sene bizzar deneyerek gördüm.
Bugün 58,160m3 olarak saat 21:10’da kombiyi 40 derecede çalıştırdım. Bakalım yarın 21:10’a kadar kaç m3 yakıt harcayacağız.
kaçağın olduğu 1 metrelik peteği de dahil ettik fakat kombi hiç durmuyor yav.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Ek olarak mesele durmaması da değil. 40’a ayarlıysa 42 olmuyor. En başta bir sefer 41 küsürlere geliyor ondan sonra hep 38-39 derecelerde geziyor ve hep çalışıyor
Son düzenleme:
Anladım canım.
böyle olunca ısı salınımı ve içerideki sıcaklık daha iyi olacak mı bakalım