Demonte halde duran klimayı servisten gelip taktılar. Dış üniteyi takarken, önce 4 delikle ayakları monte edip, üniteyi oturmuşlar. Ancak ünite yüksekte kalınca aşağı kaydırmışlar. Ama bu sefer alttaki vidaları takmamışlar. Yani dış ünitenin ayaklarında duvara tutturulan alt vidalar yok sadece üsttekini takmışlar. Bu sorun yaratır mı.
Klima D.Ünite Montajında Alt Vidaların Takılmaması Sorun Yaratırmı
- Konuyu Başlatan Sayanora
- Başlangıç tarihi
Haydaaa,hem de ağır dış ünitenin vidaları.
Bence olmaz öyle montaj falan,üstelik servis takmış.Acaba eminmisin bundan sevgili Sayanora
,hani böyle sordum diye yanlış anlama ,görünmeyebilir vidalar belki dedim,ama gerçekten öyle ise bence foto çekip firmaya gönder "böyle montaj yapıldı" diye.
Bence olmaz öyle montaj falan,üstelik servis takmış.Acaba eminmisin bundan sevgili Sayanora
,hani böyle sordum diye yanlış anlama ,görünmeyebilir vidalar belki dedim,ama gerçekten öyle ise bence foto çekip firmaya gönder "böyle montaj yapıldı" diye.
Bizim ustalarımızdan iyi bilemezsiniz siz
))Şaka bir yana benzer durumla hemen her sektörde karşılaşıyoruz. İstikbalden aldığım salon grubunun koltuklarının aralarında ayak deliği var ama ayak çıkmadı,usta gerek yok dedi. Bende niye montaj kılavuzunda var diyince parça talebi yaptılar. Bu insanlarla mücadele etmeliyiz hepimiz. Kaldıki koca dış ünite mazallah depremi var,malzeme yorulması vs var…
Bizim ustalarımızdan iyi bilemezsiniz siz
Şaka bir yana benzer durumla hemen her sektörde karşılaşıyoruz. İstikbalden aldığım salon grubunun koltuklarının aralarında ayak deliği var ama ayak çıkmadı,usta gerek yok dedi. Bende niye montaj kılavuzunda var diyince parça talebi yaptılar. Bu insanlarla mücadele etmeliyiz hepimiz. Kaldıki koca dış ünite mazallah depremi var,malzeme yorulması vs var…
İş geçen gün yazdım mesaja geliyor.
Ustaların en çok kullandığı kelime "bir şey olmaz"
Ömer Çolak
Süper Üye
Ya ama bir yerden sonra gerçekten bıkılıyor böyle kronik problemlerden. Benim aracımda da kronik üst kapak yağlanma sorunu var. 1000₺ yi geçmiştir taşlama ve yeni kapak takma işlemlerine yatırdığım para. Ama halen var. Artık saldım.
Tekleme problemi de ciddi seviyede yaşıyordum. Ateşleme bobini 550₺ ve onu da iki kez değiştirdim. Diyorum kendi kendime ya motor yıkamıyorum etmiyorum niye bozulup duruyor. Bujileri kabloları söylemiyorum bile zaten.
Velhasıl o bir şey olmaz diyen ve müdahale edelim demeyen ustalardan birine rast geldim gebze civarında silindirlerden birinin çalışmadığını net hissedince. Adam resmen gözümü açtı.
“Bu üst kapak yağlanması zaten kronik, ateşlemeyi de bujilerin etrafından sızan yağ elektriği motor bloğuna sızdırdığı için bozuyor. Hep bobin vesaire değiştirtirler sana.” dedi. Çoktan 2 kez değiştirtmiştim.
Çare 5-6 ayda bir 15 liralık fren balata temizleme spreyiyle bujilerin etrafına sızan yağları temizlemek.
Yani o “hemen müdahale edelim” demeyen ustalar aslında iyilerdir.
Şimdi kafama takıldı, benim o sağlam ateşleme bobinlerim ve pek de ucuz olmayan buji kablolarım noldu acaba?
Başkalarına ücreti karşılığı yedek parça olarak kullanılmıştır,benim tahminimce.