Siemens elektrikli süpürge yardım
- Konuyu Başlatan TKartaL
- Başlangıç tarihi
Yazdıklarınız arasında tek muhtemel motor haricinde anakart çünkü diğerlerini kontrol ettim..
Umut Barış
Vip Üye
Kapasitör mevcutsa onu değiştirin, onun haricinde kart varsa üzerindeki potansiyometre, transistör vs. kontrol etmekte yarar var.
multimetren varsa fişin uçlarını diyot kademesinde kontrol et bakalım.Arada kopukluk vs varmı.Geçenlerde baldızın saç kurutma makinesi bozulmuş enişte bakarmısın dedi aldım eve ilk işim multimetre le uçları kontrol ettim biri iletmedi ,ucundan kademe kademe kestim tam girişin alt kısmında bakır teller yanmış ,kopmuş haliyle elektrik iletmeyince çalışmıyordu Kestim yeniden bağladım düzeldi.
böyle saç kurutma , süpürge gibi hareketli kablolu cihazlarda hep kablo dipleri kırılıyor .Kontrol etmenden fayda var derim.
böyle saç kurutma , süpürge gibi hareketli kablolu cihazlarda hep kablo dipleri kırılıyor .Kontrol etmenden fayda var derim.
Prizi de yeni değişmiştim ?
komple kablo olarak mu ucu olarak mı?
siz iki telinde elektrik ilettiğinden emin olun derim.
Fişi tak , anahtardan 220 çıkış var mı?
Yok ---> Fişten anahtara kadar ölçüm yap (avometrenin düdüklü -işaretli bölümüyle )
Var ---> Anahtardan motora kadar -motor girişi dahil- ölçüm yap,sağlam ise motor kömürlerini kontrol et ,üstteki tırnağı kaldırıp kömürlü çıkartıp 0(sıfır) zımpara ile zımparala -her iki kömürü- ,ardından kollektörü spreyle temizle (ben kullanılmayan deodorant kullanıyorum, alkol olmazsa elimde
)
Kömürler bitik değil ve sağlam ise ,umutun dediği kondansatöre bak (ilk başlama kondansatörü) ,o da sağlam ise ve arada hız devresi var ise onu kontrol et,fişi çıkart ,bu devreye giren F ve N uçlarını çıkart ,çıkıştan motora giden uçları da çıkart bir birine bağlayıp fişi tak,anahtara bas ,çalışırsa devrede sorun vardır.
Motorlar kolay kolay yanmaz çünkü
Yok ---> Fişten anahtara kadar ölçüm yap (avometrenin düdüklü -işaretli bölümüyle )
Var ---> Anahtardan motora kadar -motor girişi dahil- ölçüm yap,sağlam ise motor kömürlerini kontrol et ,üstteki tırnağı kaldırıp kömürlü çıkartıp 0(sıfır) zımpara ile zımparala -her iki kömürü- ,ardından kollektörü spreyle temizle (ben kullanılmayan deodorant kullanıyorum, alkol olmazsa elimde
)Kömürler bitik değil ve sağlam ise ,umutun dediği kondansatöre bak (ilk başlama kondansatörü) ,o da sağlam ise ve arada hız devresi var ise onu kontrol et,fişi çıkart ,bu devreye giren F ve N uçlarını çıkart ,çıkıştan motora giden uçları da çıkart bir birine bağlayıp fişi tak,anahtara bas ,çalışırsa devrede sorun vardır.
Motorlar kolay kolay yanmaz çünkü
Umut Barış
Vip Üye
Yalnız kısa devre & diyot kademesinde iken fiş prize takılı olmasın. Ona dikkat edelim. Amaç orada kablodaki kopukluğu kontrol etmek.
Ha bunun daha kolay yolu, makarayı sistemden ayırıp fişi prize takın, makaranın faz nötrüne ölçü aletini AC konumunda 220V gibi bir kademede takın.
Şebeke gerilimini ölçebilyorsanız, kabloda kopukluk yok denebilir. Tabi tüm kabloyu makaradan açıp kontrol etmek de denenebilir. (Birinin yardımıyla.)
Ha bunun daha kolay yolu, makarayı sistemden ayırıp fişi prize takın, makaranın faz nötrüne ölçü aletini AC konumunda 220V gibi bir kademede takın.
Şebeke gerilimini ölçebilyorsanız, kabloda kopukluk yok denebilir. Tabi tüm kabloyu makaradan açıp kontrol etmek de denenebilir. (Birinin yardımıyla.)
Önceden kablo değişmiştim. Makara dibinden.. Makarayı çıkardım. Tırnaklardan elektrik kontrolü yaptım ve evet elektrik yok. Bağlantı yerinin dibini ek yerini kontrol ettiğimde tel kablonun biri çıkmış.. Daha orijinal ek yaptım. Şuan sorun yok. ?
Teşekkürler herkese ?
Teşekkürler herkese ?
Hadi güle güle kullan sevgili tarık
Teşekkür ederim sn abim ??Hadi güle güle kullan sevgili tarık