Şanzıman Takozundaki boşluk muayeneden geçer mi?

Ömer Çolak' Alıntı:

Benim aracımda şanzıman takozunu değiştirince motor titreşimleri çok hissediliyor ve kısa sürede yine patlıyor. O yüzden 10 yıldır 5 kere patlak şekilde muayeneye girmişimdir, farkedilmedi. Zaten lövye ile kontrol ediliyor, direkt göze çarpmıyor.

Genişletmek için tıkla ...

Merhaba ,aldıgınız takoz orjınalmı yan sanayımıydı ?10 yılda 5 kez dagılması normal degıl.

Pascall35' Alıntı:

Merhaba ,aldıgınız takoz orjınalmı yan sanayımıydı ?10 yılda 5 kez dagılması normal degıl.

Genişletmek için tıkla ...

Orijinal değil ama oem diyerek aynı fabrikada üretilip farklı logo basıldığını söyledikleri parça. Yan sanayi olanıyla fiyat farkı var.

10 yılda 5 kez değil de, 2 kere değiştirdim ve ikisinde de 3 ayda deforme oldu. Bir kaç ay sonra da kauçuğu neredeyse tamamen ayrılıp o şekilde devam ediyor.

Yine söylediğim gibi deformasyon öncesi motor titreşimleri aracın gövdesinde hissedilirken deformasyon sonrası hiç hissedilmiyor. Sadece gaz bırakıldığında klasik şanzıman takozu sallaması yapıyor eğer lpgde ise. Maalesef bu yıllardaki bütün korelilerde bu durum normal karşılanıyor. Çoğu zaman onu deforme gören ustanız değiştirelim bile demeyecektir.

Araç Accent Admire 1.3 2004

Parca kalıtesı ıle alaklı olabılır.

Pascall35' Alıntı:

Parca kalıtesı ıle alaklı olabılır.

Genişletmek için tıkla ...

Tasarım ve lpg'de çok hızlı tepki veren motor zamanla aşındırıyor. Kaliteli olsa 3 değil de 6 ay dayanır. Benzinde ve dizelde bu sorun yok.

onlar kontrol edilmiyor muayneden geçer ön aksam kafalar rotbaşları denge çubukları kontrol ediliyor
orta bölümde şaft askı lastiği kontrol ediliyor tabi minibüs ve arka çekişliler için elfreni arka denge çubukları
lastikler bunlar hasarlı olduğu zaman muayneden geçmiyor