Şanzıman Takozundaki boşluk muayeneden geçer mi?

Salih445 · 30 Ağu 2023

Şanzıman takozunda boşluk var, araç doblo 2, bu şekilde muayeneden geçer mi? Daha genel sorayım motor takozu veya şanzıman takozunun muayenede bir hükmü var mıdır?

slowfood · 30 Ağu 2023

Takozları kontrol ediyorlar. Şanzıman takozundan net emin değilim ancak motor takozu ağır hasar olarak geçiyor.

Ömer Çolak · 30 Ağu 2023

Benim aracımda şanzıman takozunu değiştirince motor titreşimleri çok hissediliyor ve kısa sürede yine patlıyor. O yüzden 10 yıldır 5 kere patlak şekilde muayeneye girmişimdir, farkedilmedi. Zaten lövye ile kontrol ediliyor, direkt göze çarpmıyor.

slowfood · 30 Ağu 2023

Ömer Çolak' Alıntı:
Benim aracımda şanzıman takozunu değiştirince motor titreşimleri çok hissediliyor ve kısa sürede yine patlıyor. O yüzden 10 yıldır 5 kere patlak şekilde muayeneye girmişimdir, farkedilmedi. Zaten lövye ile kontrol ediliyor, direkt göze çarpmıyor.

Şasede eğiklik v.b. olabilir mi?

Ömer Çolak · 30 Ağu 2023

slowfood' Alıntı:
Şasede eğiklik v.b. olabilir mi?

Hasar yok ama metal yorgunluğu vesaire kaynaklı vardır belki. Ağırlaşınca direksiyon da hafif sağa kayıyor ki bu da burkulmaya işaret zaten.

Ama takozun patlama sebebi muhtemelen motorun çok hızlı tepki veriyor olması lpgde iken.

slowfood · 30 Ağu 2023

Ömer Çolak' Alıntı:
Hasar yok ama metal yorgunluğu vesaire kaynaklı vardır belki. Ağırlaşınca direksiyon da hafif sağa kayıyor ki bu da burkulmaya işaret zaten.

Ama takozun patlama sebebi muhtemelen motorun çok hızlı tepki veriyor olması lpgde iken.

Hocam konunun detayını

Sota Başkan ve siz daha iyi bilirsiniz ama, normalde belirli seviyede esnemeye dayanıklı olması gerekli diye düşünüyorum malzemeyi yapısı gereği. LPG eğer doğru ayarlandıysa torku değiştirmez gibi bir fikrim var ama söylediğiniz gibi mühendislik dışı tek etken LPG gibi görünüyor.

Sota · 30 Ağu 2023

fiziki olarak takozun yırtığı gözükmüyorsa sorun çıkarmaz.

Ömer Çolak · 30 Ağu 2023

slowfood' Alıntı:
Hocam konunun detayını Sota Başkan ve siz daha iyi bilirsiniz ama, normalde belirli seviyede esnemeye dayanıklı olması gerekli diye düşünüyorum malzemeyi yapısı gereği. LPG eğer doğru ayarlandıysa torku değiştirmez gibi bir fikrim var ama söylediğiniz gibi mühendislik dışı tek etken LPG gibi görünüyor.

Gaz kelebeği zaten telli, enjektörlerden ayarlanabildiği kadar ayarlıyorlar da yine de benzindeki gibi yumuşak gaz kes gaz ver yapmıyor. Gaz kelebeğinin rölanti için çalışan elektronik bölümü bu yumuşatmayı yapıyor ve muhtemelen onun da ayarı yok veya yaygın değil. O yüzden normal yani ciddi de bir problem değil zaten.

Sota · 30 Ağu 2023

Motor ve şanzıman kasarak yerine oturuyorsa takozu kısa zamanda yer bunun olması içinde şasede eğiklik olması lazım.

Akigo35 · 30 Ağu 2023

Sanırım Avrupa standartlarinda bakılıyor artık, o yüzden sorun olmaz. Emniyet kemeri, far ayarı, yağ kaçakları, el freni, lasik dişleri 5 mm üzeri olması gerekli, dikiz ve iç ayna, ana sasede çürük vs bunlar birinci kontrol ettikleri seyler. Diğer şeylere bakmıyorlar

Sota · 30 Ağu 2023

Akigo35' Alıntı:
Sanırım Avrupa standartlarinda bakılıyor artık, o yüzden sorun olmaz. Emniyet kemeri, far ayarı, yağ kaçakları, el freni, lasik dişleri 5 mm üzeri olması gerekli, dikiz ve iç ayna, ana sasede çürük vs bunlar birinci kontrol ettikleri seyler. Diğer şeylere bakmıyorlar

Bizde diş derinliği 1.7mm ve üzeri olması gerekiyor yanlış hatırlamıyorsam

Akigo35 · 30 Ağu 2023

Sota' Alıntı:
Bizde diş derinliği 1.7mm ve üzeri olması gerekiyor yanlış hatırlamıyorsam

Pardon yanlış yazdım 1.6 olmalıydı şimdi kontrol ettim

Sota · 30 Ağu 2023

Akigo35' Alıntı:
Pardon yanlış yazdım 1.6 olmalıydı şimdi kontrol ettim

5mm yeni lastik diş derinliği diyecektim ama elim gitmedi :kiskis

tobacco · 31 Ağu 2023

geçmemesi lazım ama burada geçer :seytan