Lpg'ye geçişte stop etme

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Arf19
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
  • Etiketler Etiketler
    lpg

Arf19

Aktif Üye
Puan 43
Çözümler 0
Katılım
20 Ara 2018
Mesajlar
110
Yaş
46
Arf19
Arkadaşlar yaklaşık 2 yıldır lpg'ye geçişte stop etme sorunu yaşıyorum. Lpgciler çözüm bulamadı. Aracım Chevrolet Cruze 2011 otomatik vites. Motorda şanzumanda vs sorun yok. Derece yükseltme gaz ayarı vs denendi. Üzerinde landirenzo omegas plus kit takılı. Çözüm bulunamayınca bir Lpg kablo ve program

1000055772.jpg

alıp sorun anında araç değerlerini kaydettim. Görüntü aşağıda buna göre yorum yapabilecek arkadaş varmıdır? Yardım ederseniz çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler

1000055772168dcd6c9e8ef680.jpg


Video atamıyorum ancak stop etme anında pgas değeri 2.0 bara kadar çıkıyor
 
Son düzenleme:
Sevgili Arf19, çok anladığım bir konu değil açıkçası ama kırmızı renkle gösterilen değerler hata gibi görünüyor ,yani 25'e 35 ve 60'a 25.Muhtemelen bilinçli cevaplar gelecektir ama kırmızı hatalı değerlere bakmak lazım diye düşünüyorum .
 
Geçişlerdeki stop etme ya benzin-gas enjeksiyon zamanı uyumsuzluğu kaynaklı olur yada
Benzin deposu havalandırma valfi kanisterin arızalı olmasından kaynaklanır.

Araç benzinde çalışır kanister arızalı olursa hafif hafif benzinden deposundan benzini buhar forumdan emme monifolduna çeker.

Motor bunu fark edip enjeksiyonu hafif kısar ve çalışmasını düzenler.

lpg geçiş esnasında buhar çekme durumu devam ettiği için araç fazla zengine düşmesi ve iki yakıtın karışmasıyla stop eder.

Kanister Opel araçlarda genellikle sol motor arkasında olur. Depo tarafından 8mm bir boru valfe gelir oradan çıkar emme manifolda girer.

o parçayı sok ağzınla ok yönüne doğru sağlam üfle hava geçerse parça arızalıdır.
 
Geçişlerdeki stop etme ya benzin-gas enjeksiyon zamanı uyumsuzluğu kaynaklı olur yada
Benzin deposu havalandırma valfi kanisterin arızalı olmasından kaynaklanır.

Araç benzinde çalışır kanister arızalı olursa hafif hafif benzinden deposundan benzini buhar forumdan emme monifolduna çeker.

Motor bunu fark edip enjeksiyonu hafif kısar ve çalışmasını düzenler.

lpg geçiş esnasında buhar çekme durumu devam ettiği için araç fazla zengine düşmesi ve iki yakıtın karışmasıyla stop eder.

Kanister Opel araçlarda genellikle sol motor arkasında olur. Depo tarafından 8mm bir boru valfe gelir oradan çıkar emme manifolda girer.

o parçayı sok ağzınla ok yönüne doğru sağlam üfle hava geçerse parça arızalıdır.
Teşekkür ederim. Karışımda bir problem olmadığı söylendi. Regülatörden kaçaklar olduğunu farkettim. Şimdi onu kontrol ettireceğim. Basıncın çok fazla olduğunu bunun regülatör arızasından kaynaklanacağını söyledi usta. 13 yıllık regülatör. Ben de ondan şüpheliyim.
 
Teşekkür ederim. Karışımda bir problem olmadığı söylendi. Regülatörden kaçaklar olduğunu farkettim. Şimdi onu kontrol ettireceğim. Basıncın çok fazla olduğunu bunun regülatör arızasından kaynaklanacağını söyledi usta. 13 yıllık regülatör. Ben de ondan şüpheliyim.
Regülatör arızı çok çabuk belli olur. Yedek su kabına gaz kaçağı olur bu da motorun hararet yapmasına neden olur yada regülatörden emme manofolduna bağlı olan vakum hortumunda kaçak yaparsa manifolda gaz sızar ve stop etmeye neden olur.

Motor kapalıyken Regülatör ve manifolda arasında lpg borusunu çıkar regülatör tarafına köpük yapıp sür baloncuk yaparsa regülatör arızalıdır.
 
Regülatör arızı çok çabuk belli olur. Yedek su kabına gaz kaçağı olur bu da motorun hararet yapmasına neden olur yada regülatörden emme manofolduna bağlı olan vakum hortumunda kaçak yaparsa manifolda gaz sızar ve stop etmeye neden olur.

Motor kapalıyken Regülatör ve manifolda arasında lpg borusunu çıkar regülatör tarafına köpük yapıp sür baloncuk yaparsa regülatör arızalıdır.
Usta arıza yok dedi. Bir kaç ayar yaptı. Ama yine olmadı. O parçayı bulabilirsem ona bir bakacağım. Teşekkür ederim
 
Merhaba ,lpg ye hicmi gecmiyor yoksa zar zor geciyor bazende stop mu ediyor?
 
Merhaba ,lpg ye hicmi gecmiyor yoksa zar zor geciyor bazende stop mu ediyor?
Lpg'ye geçerken stop ediyor. Sonra aracı çalıştırıp devam ettiğimde geçiş yapıyor. Bu her zaman olan bir şey de değil. Az önce aracı tekrar kabloyla bilgisayara bağlayıp değerleri kontrol ettim. Regülatör basıncı gaza geçmeden önce 1.60; gaza geçtikten sonra 1;40. Bunun altına düşürmeyi denedim ama maalesef. En çok 1,20 olması gerektiğini okudum. Bugün lpgci de düşüremedi. Yüksek dedi ama sebebi şu demedi.
 
Bence isin ehli baska bir lpg ciye gosterin aracı .
 
Usta arıza yok dedi. Bir kaç ayar yaptı. Ama yine olmadı. O parçayı bulabilirsem ona bir bakacağım. Teşekkür ederim
Sağla, solla hiç uğraşmayın kardeşim. Eğer İstanbul'a yakınsanız veya İstanbul'da ikamet ediyorsanız direk Candan Mühendislik'e gidin. Sorununuz en iyi onlar bulabilirler.
Adres: Saray Mahallesi Sanayi Yolu Caddesi No: 48 ÜMRANİYE – İSTANBUL
Tel: 0(216) 630 30 00
 
Sağla, solla hiç uğraşmayın kardeşim. Eğer İstanbul'a yakınsanız veya İstanbul'da ikamet ediyorsanız direk Candan Mühendislik'e gidin. Sorununuz en iyi onlar bulabilirler.
Adres: Saray Mahallesi Sanayi Yolu Caddesi No: 48 ÜMRANİYE – İSTANBUL
Tel: 0(216) 630 30 00
Maalesef. Güya lpgnin en iyi yapıldığı Çorum ilindeyim. Sorunu şu şekilde çözdüm. Regülatör basıncı yukarıda dediğim seviyede iken 50 derece olan gaza geçme sıcaklığını 38'e ayarladım. Beni 38 de ne durdurdu derseniz 35 e ayarlayım dedim sonra 40 iyi dedim o arada bırakmışım farketmeden😊. Özel bir durum yok yani. O ustanın yaptığı ayarı da iptal ettim. Eski ayarımı yükledim. Araç hareket halindeyken gaza geçerken hissedilmiyor bile. Eğer duruyorsam hafif hissediliyor. Regülatör kenarlarından antifriz kaçakları var ama bu uzun bir süredir var. Bunu bir problem olarak görmüyor ustalar. Ben bunun öyle ya da böyle problem olacağını düşünüyorum. Bunun için sökmeyi göze alabirsem Sivas ta regülatörü revizyon yapan bir yer var. Oraya göndereceğim. Şimdilik sorun yok görünüyor. Herkese çok teşekkür ediyorum
 
Çorum da Tr nin en iyi lpg firması var zaten (Özençler) Lpg markanız nedir ? Ozencler brc ile calisiyor baska marka bakiyormu bilmiyorum ,birde regulatoru neden revizyon edeceksiniz ?yenisini alıp takmak daha mantıklı bence,lpg sisteminiz hangi marka bilmiyorum ama atiker sr7 regulator alıp takın uyum sorunu olmaz .
 
Çorum da Tr nin en iyi lpg firması var zaten (Özençler) Lpg markanız nedir ? Ozencler brc ile calisiyor baska marka bakiyormu bilmiyorum ,birde regulatoru neden revizyon edeceksiniz ?yenisini alıp takmak daha mantıklı bence,lpg sisteminiz hangi marka bilmiyorum ama atiker sr7 regulator alıp takın uyum sorunu olmaz .
Biliyorum ama maalesef landirenzo omegas plus. Onlar BRC bakıyor diye biliyorum. Onun için gitmedim. Daha önce uğramıştım çünkü. Regülatör fiyatı 5000,00 TL. Gereksiz yüksek. Orjinal olan 13 yıldır üzerinde. Dediğim yerde işlem yaptıranlar memnun. Ama dediğiniz gibi atikeri de değerlendirebilirim.
 
Geri
Üst Alt