Araçta tavan pası için ne yapmalı?

2006 model B6 Passat'ımızın bakımsızlıktan ve umursamazlıktan maalesef tavanında pas oluşmuş. Ortalarda olan yerler sıkıntı değil ancak taş çarpması sonucu yüzülmelerden dolayı tam ön camın oturduğu kısımda bir sürü farklı noktada pas var biraz camın altına doğru inmiş etrafındaki boya da kalkmış. Şimdi götürüp yaptırmak istiyoruz tavanda zaten kötü güneş yanığı var araba siyah olduğundan. Komple tavan düzeltilip boyanabilir ancak ön camın oradakiler için camı sökmeleri gerekir mi bu biraz düşündürüyor malum camı sökmek ayrı problem birde işini özenli yapan insan sayısı maalesef az olduğundan camı düzgün geri takabilirler mi bu da meçhul, daha önce çatlaktan dolayı ön cam değişmişti sıfır camı takarken kırmışlardı oturtmak için yumruk atarak. Forumdan bir tavsiye alayım dedim sizce olduğu gibi görünen pası alıp boyatmalı mı yoksa ön camı söküp oradaki pastan tamamen kurtulmak mı mantıklı?

Pas varsa mantıklı olan tamamen kurtulmak olacaktır pas mantar gibidir tedavi edilmezse yayılmaya devam eder
Sıfır camı oturturken yumruk kullanan bir camcıya hiç denk gelmedim onlarca cam değiştim itina ve özen gerektiren bir iş fakat camcılar bu konuda iyiler size iş bilmez biri denk gelmiş anlaşılan biraz daha kurumsal çalışan yerlere giderseniz bu tür tablolarla karşılaşma olasılığınızda düşmüş olur

Pas camın altına indiyse camın sökülüp temizlenmesinde fayda var paslı kısımlara zımpara ve rötuş gerekli daha fazla ilerler ise fitil altından su almaya başlar

Tavanda siyah folyo kaplatın araç siyah olduğu için muayenede sıkıntı olmaz satarkende almak isteyen söker öyle alır

Tavan boyalı dediniz mi aracın değeri otomatik olarak düşüyor

ramchomania' Alıntı:

Pas camın altına indiyse camın sökülüp temizlenmesinde fayda var paslı kısımlara zımpara ve rötuş gerekli daha fazla ilerler ise fitil altından su almaya başlar

Tavanda siyah folyo kaplatın araç siyah olduğu için muayenede sıkıntı olmaz satarkende almak isteyen söker öyle alır

Tavan boyalı dediniz mi aracın değeri otomatik olarak düşüyor

Genişletmek için tıkla ...

Hocam satarken değeri düşecek diye insanlar arabasını tamir ettirmeye korkar oldu. Tamir yapılırsa direkt boya yaptırırız eski halinin resimlerini saklarız alıcıya gösterilir. Şimdi folyo düzgün yapılmazsa onunda nem almasını dert etmemiş oluruz. Bana kalsa 15 yıllık orijinal boyalı araba yerine güzel yapılmışsa sıfır fırın boyalı arabayı tercih ederim. O zaman birkaç yerle görüşelim bakalım ne kadar fiyat verecekler olmazsa güvenilir bir yerde camı söktürüp düzgünce yaptıralım tamiri.

Horizon707' Alıntı:

Hocam satarken değeri düşecek diye insanlar arabasını tamir ettirmeye korkar oldu. Tamir yapılırsa direkt boya yaptırırız eski halinin resimlerini saklarız alıcıya gösterilir. Şimdi folyo düzgün yapılmazsa onunda nem almasını dert etmemiş oluruz. Bana kalsa 15 yıllık orijinal boyalı araba yerine güzel yapılmışsa sıfır fırın boyalı arabayı tercih ederim. O zaman birkaç yerle görüşelim bakalım ne kadar fiyat verecekler olmazsa güvenilir bir yerde camı söktürüp düzgünce yaptıralım tamiri.

Genişletmek için tıkla ...

Bizim milletimiz de boya takıntısı var 15 senelik araba da orjinal boya arayan var ondan yazdım

Hepsinden ziyade pasları halletmenizde fayda var

ramchomania' Alıntı:

Bizim milletimiz de boya takıntısı var 15 senelik araba da orjinal boya arayan var ondan yazdım

Hepsinden ziyade pasları halletmenizde fayda var

Genişletmek için tıkla ...

Bakalım hocam gösterelim farklı yerlere onu halletmek lazım yüzey pasını geçtikten sonra durum sıkıntı sacı çürütmeden halletmek lazım. Babam ben daha 4-5 yıl kullanırım diyor ondan yakın dönemde satılmaz büyük ihtimal boya o yüzden çok sıkıntı olmaz. Birde arka tampon boyanacak zaten, park halinde araca sokak arasında dönerken nasılsa 4 metrelik yolda çarptılar sigortadan yaptırıldı ama bir tamir yaptılar krom ları kırık bıraktılar aldıkları stop plastik lens çin malı, tamponun boyası 1 sene gitmeden döküldü direk alt astar gözüktü.

Hocam işi bilen bir camcı bulup söktürün camı. Pas muhtemelen camın altına doğru devam ediyordur. Paslı yerler temiz metale ulaşana kadar temizlenmeli. kaportacı kabasını alıp üstünü macunlamaya kalkarsa izin vermeyin.Pas altta kalırsa bir seneye tekrar kabarır. 4-5 yıl binilecekse bence de yaptırın. Boyanmadan önce ve boyanırken fotoğraflarını çekersiniz.

Paslı alan ile ilgili çok işlem denedik ama hiç biri düzen tutmuyor. En güzeli temizlenip yeniden boyanması.