Otomobil aküsü

Merhaba.
13 Aralık 2019 da 4 5 yıllık Aküm beni yolda bırakınca yeni bir Akü aldım. Yiğit Akü.
Bugün sabah yani daha bir ay olmadı araba çalışmadı. Takviye ile elektrikçiye gittim. Akü sağlam kaçak var dedi. Ben yapamam başka yere baktir dedi. Sonra toplamda 4 elektrikciye gittim. Oto elektrik hepsi. 2 si kaçak yok 2 si var dedi. Akuyu yetkili servisine götürdum. Akü normal dedi. Kontrol edelim şarj marj bi kac güne gel dedi. Baska Akü taktı. Yolda giderken bi elektrikçi daha gördüm oraya da gösterdim kaçak yok sorun Akü de de. Dinamon sağlam baska bisey olamaz dedi. O kadar kafam ağrıdı ki. Gece Akuyu etkiliyecek lamba teyp gibi şeylerin açık olmadığına eminim. Araca ben aldığımdan beri yeni bir eklenti olmadı teyp vb. Kaçak olması için bir sebep yok yani. Ama kimi kaçak var diyor kimi yok. Hepside elektrikçi. Bisey anlamadım

Araç nedir acaba. Sonradan takılan. Teyp vb bir donanım var mı ? En güzeli aku nün arasına ampul veya avometre ile kaçak ölçülebilir aslında

O Oto elektrikçilerin dükkanlarını kapatmasını tavsiye ederim heleki ben yapamam diyen usta ne diye dükkan açmışsın kardeşim o halde sorununa gelecek olursak abi
Kaçak olup olmadığını kolayca anlayabilirsiniz Kontağı kapatınız aküyü çıkartınız artı ve eksi uçlarını ölçü aleti ile ölçün Ölçü Aletinden Biiiiippp sesi gelirse kaçak var demektir çift yönlü ölçün uçları iki ölçümde de Biiiip sesi varsa kaçak olabilir.


Eğer ölçü aleti yoksa kontağı kapatınız akünün artı ucunu çıkarınız o uçla akünün artısına küçük bir ampül değdirin lamba yanarsa kaçak vardır
bu şekilde kontak kapalıyken Olan kaçakları anlayabilirsiniz birde kontak açıldığında oluşan kaçaklar olabilir bunlar sinyallerde, farlarda, arka stopta Lambalarında, ateşleme bobin uçlarında,motorunuza sonradan ilave ettiğiniz Sis Farı,Alarm,teyip,Anfi Korna Led Bar Döşediyseniz vesaire gibi parçaların bağlantılarında da kaçak olabilir. Bu yöntemler eski araçlarda işe yarar Genelde ama yeni nesil bir araçta işe yaramaz zira kontrol üniteleri sürekli devrede olan araçlar vardır Yeni nesil aracınız varsa elektrikçide kaçağı tespit edemez yetkili servis veya uzman marka özel servisinde aracı tanıyan bir elektrikçi şart
Asıl sorun kaçağın yerini bulmak bu tecrübe gerektirir Ayrıca aküyüde şaseden ayırın sesli bir voltmetre ile sigortalardan her devreye gidenlere şase ile kısa devre yapın kısa devre yapan bölümü tespit edebilirsiniz.

Yok ben anlamam uğraşamam diyorsanız en yakın yetkili servislere götürmenizi tavsiye ederim zira yeni çıkan arabaları motorları tamirciler yapamıyor yada bir bahane buluyorlar.Daha önce Beyaz eşya yetkili servisinde çalışan ve hemen kapı komşumuzun Oto Elektrikçisi Olması ve ufak tefek işlerde yardım etmemden biraz tecrübe edinmiştim.

Araç Nissan primera p12 kasa. 2004
Ben araci alalı 4 seneyi geçti
Araca hiçbir eklenti olmadı
Bir kac video izledim youtu.be de benim gibi rezil olan çok kisi var. Yorumlarda da gördüm.
Özellikle lamba ile kontrolun eski araçlarda geçerli olduğu. Yeni araçlarda sistem devrede olduğu için yanıltacsgini yazan çok kişi vardı.
Ölçü aleti ile baktım ama altım eski bir tes. Marka iyi ama eski model hassas değil. Net bisey görmedim. Şarj ds sorun yok zaten. Ya bize dandik eski Akü verdiler fabrikasyon sorunlu. Yada arabads kaçak var. Görez yakında bakalım

(Teknik Şeyler) YouTube' Alıntı:

Araç Nissan primera p12 kasa. 2004
Ben araci alalı 4 seneyi geçti
Araca hiçbir eklenti olmadı
Bir kac video izledim youtu.be de benim gibi rezil olan çok kisi var. Yorumlarda da gördüm.
Özellikle lamba ile kontrolun eski araçlarda geçerli olduğu. Yeni araçlarda sistem devrede olduğu için yanıltacsgini yazan çok kişi vardı.
Ölçü aleti ile baktım ama altım eski bir tes. Marka iyi ama eski model hassas değil. Net bisey görmedim. Şarj ds sorun yok zaten. Ya bize dandik eski Akü verdiler fabrikasyon sorunlu. Yada arabads kaçak var. Görez yakında bakalım

Genişletmek için tıkla ...

akününde arızalı olma ihtimali var hangi yılın aküsü bu üretim tarihi kaç daha önceden çirkeflik vardı akülerde.

bu video tüm sorunu çözer

ERSAN.NET' Alıntı:

bu video tüm sorunu çözer

Genişletmek için tıkla ...

??

Koro96' Alıntı:

akününde arızalı olma ihtimali var hangi yılın aküsü bu üretim tarihi kaç daha önceden çirkeflik vardı akülerde.

Genişletmek için tıkla ...

Aynen. Zaten ben orda iken bir adam geldi. O da 1 ay önce aku almış. Sabah araba çalışmamis. Ben ondan killandim

Negatifte Gövde kacagı varsa yada biyerde gevşeklik fm radyodan arabanın motor sesini dinlersin

Özellikle yüksek devirlerde motor sesi az da gelebilir çokta

+Da varsa sigortan atar

demektir çift yönlü ölçün uçları iki ölçümde de Biiiip sesi varsa kaçak olabilir.

Bu böyle değil probun bir ucu şaseye diğer ucu - ye bip sesi gelir arabanın şasesine - baglıdır

Bir ucu + bir ucu şaseye kesik kesik bip sesi gelir oda - den şaseden devreyi tamamladıgı için
+ İle - ye ölçü aleti ile buzzeri denemeyin ölçü aletiniz dandik ise bozulabilir
Yukarıda yazdıgım gibi bi yerde + dan kaçak varsa sigorta atar arabada herşey sigortalara baglıdır çakmaklıktan gündüz farına parklarına kadar

(Teknik Şeyler) YouTube' Alıntı:

??

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 7 Ocak 2020

Aynen. Zaten ben orda iken bir adam geldi. O da 1 ay önce aku almış. Sabah araba çalışmamis. Ben ondan killandim

Genişletmek için tıkla ...

aküyü aldığınız yere gidin derim.

Akuyu verdim zaten servise. Suan başka Akü var arabada. Dünden beri Akü araçta takılı ve araç yatıyor 1 2 gün daha yatsın. Mars yapınca bakalım ne olacak. Çalışmazsa araçta kaçak var diyebilirim galiba. Çalışırsa eski aku sorunlu

(Teknik Şeyler) YouTube' Alıntı:

Akuyu verdim zaten servise. Suan başka Akü var arabada. Dünden beri Akü araçta takılı ve araç yatıyor 1 2 gün daha yatsın. Mars yapınca bakalım ne olacak. Çalışmazsa araçta kaçak var diyebilirim galiba. Çalışırsa eski aku sorunlu

Genişletmek için tıkla ...

Aynen katılıyorum,doğru düşünce

E başka türlü isin içinde çıkamadım. Kimi kaçak var diyor kimi yok diyor. Aklıma yatmayan noktalar vardı. Kendimce mantık yürüttüm bende. İnşallah Akü sorunludur. ?

(Teknik Şeyler) YouTube' Alıntı:

Akuyu verdim zaten servise. Suan başka Akü var arabada. Dünden beri Akü araçta takılı ve araç yatıyor 1 2 gün daha yatsın. Mars yapınca bakalım ne olacak. Çalışmazsa araçta kaçak var diyebilirim galiba. Çalışırsa eski aku sorunlu

Genişletmek için tıkla ...

Aynen Böyle Abi sabır et bakalım ama sen gene kontrol et teyp hoparlör X bişey açık olmasın.

kutup başlarını kontrol ettiniz mi, gevşeklik olabilir, oksit yapabilir, araç hareket ettikçe gevşemiştir vs... bu gibi durumlarda marş almaz, ufak bir temassızlık vardır takviye yaparken kutup başları hareket etmiştir farkemezsiniz. akünün bitik yada eski tarihli olma ihtimalide var elbette, diğer ihtimallerde ya parkları açık unuttunuz akü bitti, ya şarj dinamosu arızası yada kontak termiği arızasıdır , kaçak neye göre var denmiş onu anlamadım, ya kaçak vardır yada yoktur bunun 4 tane elektrikçi tarafında menemen soğanlı mı olur soğansız mı gibi yarı yarıya fikir belirtmeleri tuhaf olmuş.

tavsiyem sorun çözüldükten sonra iyi bir elektrikçiye gidip kontak kapandıktan sonra aracın aydınlatma sisteminin elektriğini kesmek istiyorum deyin, 20 liralık bir röle takıyorlar sorun çözülüyor, araç içi aydınlatma, dörtlü flaşör, korna, merkezi kilit ve motorlar çalışmaya devam ediyor. bu yöntemle parkları ve farları açık unutsanız bile akünüz bitmez.

geçmiş olsun.